Linea 3.2.2 Libertà - Rovezzano
Il tracciato tranviario da Piazza della Libertà all’area della stazione ferroviaria di Rovezzano, ripercorre quasi integralmente quello ipotizzato nella fase preliminare della progettazione; il tracciato si aggancia al tratto già realizzato in Viale Don Minzoni al termine del quale sotto-attraversa i binari ferroviari per immettersi in superficie su Viale dei Mille. Il tracciato prosegue lungo viale dei Mille, sino all’intersezione con viale Fanti dove svolta in direzione sud per proseguire su viale Malta e poi sul ramo opposto di viale Fanti risalendo in direzione nord. All’intersezione con via Mamiani si immette sull’asse Mamiani-Duse-Verga percorrendolo interamente fino alla svolta su via del Gignoro. Il tracciato percorre interamente via del Gignoro fino a via Vitelli e successivamente via della Chimera fino al capolinea di Rovezzano.
Il tracciato ha una estensione di 6.1 Km con n. 15 fermate previste.
Alla fermata del Capolinea Rovezzano è previsto un parcheggio scambiatore.
All’interno del progetto della linea 3.2.2 Libertà-Rovezzano, è prevista la realizzazione di due opere d’arte:
- il sottopasso “Le Cure”, localizzato sulla direttrice Don Minzoni - Mille, necessario per superare il fascio di binari ferroviari esistenti;
- un piccolo ponte per il sovrattraversamento del torrente Mensola, nei pressi del capolinea Rovezzano.
Con l'Atto Aggiuntivo del 2007 il Comune ha affidato alla Tram di Firenze SpA (concessionario) la progettazione preliminare del prolungamento della Linea 3. Il progetto è stato approvato nel 2009 insieme alla Valutazione di Impatto Ambientele (V.I.A.). Il Comune ha poi presentato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la richiesta di contributo statale.
Con DG/2021/00156 del 4/5/2021 "Sistema tramviario fiorentino Linea 3.2.2. Piazza della Libertà - Rovezzano - Indirizzi per la redazione del progetto definitivo" la Giunta Comunale delibera di dare avvio alla progettazione definitiva dando alcune indicazioni per lo sviluppo del progetto esplicitati nell'atto di indirizzo. Gli elaborati relativi al Progetto Definitivo sono quindi in fase di progettazione secondo quanto disposto dalla DG 156/2021.
Con la DD/2021/07004 del 10 novembre 2021 il Dirigente del Servizio Ufficio Tramvia/Interventi Tav e Autostrade ha stabilito di avviare l’esecuzione delle attività di redazione della progettazione definitiva della Linea 3.2.2, comprensiva di indagini preliminari e delle attività specialistiche tramite Tram di Firenze, attraverso il soggetto per l’Ingegneria, Architecna Engineering, in attuazione dei provvedimenti citati in premessa e dell’Accordo quadro sottoscritto il 13 gennaio 2021.
Con nota prot. n.56407 del 16.02.2024, il Comune di Firenze ha indetto la Conferenza di Servizi ai sensi dell’art. 14 ter della L. 241/1990, al fine di acquisire pareri e nulla osta sul Progetto Definitivo della Linea 3.2.2.
Con nota prot. n.216575 del 25.06.2024, il Comune di Firenze ha indetto una seconda Conferenza di Servizi decisoria per il riesame del Progetto Definitivo revisionato a seguito delle osservazioni pervenute nella precedente CdS.
Con la DD/2024/06179 del 12.08.2024 il Direttore della Direzione Sistema Tramviario Metropolitano del Comune di Firenze ha determinato conclusa con esito positivo la conferenza di servizi.
In data 31/07/2025 si è conclusa positivamente la fase di verifica della documentazione tecnica ed economica del progetto ai sensi dell’art. 42 del D.Lgs. n. 36/2023 da parte del soggetto certificatore accreditato ai sensi della norma UNI CEI EN ISO/IEC 17020.
Con Deliberazione di Giunta Comunale n. DG/2025/327 dell'11/08/2025 è stato approvato il Progetto Definitivo della Linea 3 II Lotto tratta Libertà - Rovezzano al fine di dare avvio alle procedure di affidamento della realizzazione della Linea.
Con nota prot. 348355 del 16/09/2025 L'Amministrazione Comunale ha trasmesso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il progetto definitivo ai sensi dell’art. 8 della Convenzione, ai fini della richiesta di emissione NOT ex DPR 753/1980 e NOE;
Con nota prot. 354143 del 19/09/2025 il Concedente ha formalizzato la richiesta di offerta al Concessionario Tram per la Progettazione Esecutiva, Esecuzione Lavori, Gestione dell’esercizio e parziale finanziamento della Linea 3.2.2. Tratta Libertà-Rovezzano;
Con nota prot. 369622 del 01/10/2025 la Direzione Ambiente del Comune di Firenze ha trasmesso al Rup e al Concessionario Tram di Firenze la Delibera di Giunta Comunale n. DG/2025/00357 del 23/09/2025 nella quale è stato deliberato “di escludere, ai sensi dell’art. 58 della LR 10/2010, il progetto delle modifiche apportate alla linea tramviaria 3.2.2, dal progetto definitivo rispetto al relativo progetto preliminare, dalla procedura di verifica di assoggettabilità a Valutazione di Impatto Ambientale”;
Con nota prot. n. 404920 del 27/10/2025 il Concedente chiede al Concessionario Tram di Firenze di modificare la documentazione progettuale del PPE a valle di verifiche effettuate dalla Direzione Patrimonio e condivise dai progettisti sul materiale trasmesso con nota prot. 305447 del 06/08/2025;
Con nota prot. 798/25 FB del 04/11/2025 (nostro prot. n. 417789 del 04/11/2025), Tram di Firenze ha trasmesso l’aggiornamento del Progetto Definitivo in riscontro alla nota prot. n. 404920 del 27/10/2025 del Concedente;
Con nota prot. n.799/25 FB del 05/11/2025 (nostro prot. n. 419930 del 05/11/2025), il Concessionario Tram di Firenze trasmette la proposta per l’affidamento delle attività di progettazione esecutiva, esecuzione lavori, gestione dell’esercizio e parziale finanziamento della Linea 3.2.2 (tratta Libertà-Rovezzano);
Con nota prot. 419375 del 05/11/2025 il RUP ha chiesto alla Direzione Patrimonio di predisporre l’avviso di “avvio del procedimento di approvazione del Progetto Definitivo della linea 3.2.2 - Libertà-Rovezzano con dichiarazione di Pubblica Utilità e occupazione temporanea delle aree”
In data 14/11/2025 è stato pubblicato all’albo pretorio del Comune di Firenze, sul sito informatico della Regione Toscana e quotidiani di diffusione nazionale e regionale, l’avviso di avvio del procedimento per l’approvazione del Progetto Definitivo Linea 3 II lotto Tratta Libertà–Rovezzano con dichiarazione della pubblica utilità e occupazione temporanea. l’Avviso è stato pubblicato sul quotidiano di diffusione nazionale “Corriere della Sera” in data 14 novembre 2025 mentre sul quotidiano di diffusione regionale “Corriere Fiorentino” in data 16/12/2025.
con Deliberazione di Giunta n. 546 del 23/12/2025 è stato approvato il Progetto Definitivo e modifiche del Piano particellare approvato con Deliberazione di Giunta n. 327/2025, la Relazione del RUP e suoi allegati dichiarando ai sensi del D.P.R. 327/2001 la pubblica utilità dell’opera;
con Deliberazione di Giunta n. 548 del 29/12/2025 è stato approvato lo schema di Verbale di conclusione della procedura di revisione della Convenzione di Concessione e suoi allegati. Affidamento delle attività di progettazione esecutiva, esecuzione lavori, gestione dell’esercizio e parziale finanziamento della linea 3.2.2 (Libertà – Rovezzano).
in data 30/12/2025 è stato sottoscritto dall’Amministrazione Comunale e dal Concessionario Tram di Firenze il Verbale di conclusione della procedura di revisione della concessione e di affidamento delle attività di progettazione esecutiva, esecuzione lavori, gestione dell’esercizio e parziale finanziamento della linea 3.2.2 (Libertà – Rovezzano) e suoi allegati. Il verbale è stato protocollato con n. 494713 del 30/12/2025.
Con nota prot. 494897 del 30-12-2025 la Direzione Sistema tramviario metropolitano trasmette al M.I.T l’avvenuto conseguimento dell’obbligazione giuridicamente vincolante e richiesta di erogazione del 10% del contributo assegnato con D.M. 517/2020.
Finanziamento PN Metro Plus e città medie 2021-2027
Nell’ambito della politica di coesione dell’Unione Europea è stato previsto il Programma Nazionale METRO Plus e città medie Sud 2021-2027 che si inserisce nel quadro delle strategie di sviluppo urbano sostenibile delineate nell’Accordo di Partenariato (AP) 2021-2027 adottato dalla Commissione Europea Con Decisione di esecuzione della Commissione Europea C(2022) 4787 del 15.7.2022;
Con Decisione di esecuzione della Commissione Europea C(2022)9773 del 16 dicembre 2022 è stato approvato il Programma Nazionale METRO plus e città medie Sud 2021-2027, a titolarità dell’Agenzia per la Coesione Territoriale;
Con Deliberazione di Giunta Comunale n. 408 del 5/9/2023 (proposta n. DG/2023/00472) avente ad oggetto “Programma Nazionale PN METRO plus e città medie Sud 2021-2027: approvazione Piano Operativo Città di Firenze” è stata approvata la proposta del Piano Operativo della Città di Firenze, trasmesso all’Autorità di Gestione in data 02/10/2023, contenente la descrizione dei progetti da realizzarsi nell’ambito del PN METRO plus e città medie Sud 2021-2027;
Nell’ambito della Priorità 3 Mobilità urbana multimodale e sostenibile - Azione 3.2.8.1 Materiale rotabile per i servizi di TPL di linea e relative infrastrutture di ricarica è prevista, tra le altre, l’operazione codice progetto FI3.2.8.1.b “Verso il completamento del sistema Tramviario” per € 10.913.790,04 risorse PN METRO Plus 21-27 (al netto della flessibilità pari ad € 2.630.209,96), finanziata con relativi trasferimenti da parte dell’Autorità di Gestione (cod. fiscale 80054330586, cod. debitore 83769), che prevede il finanziamento di n. 3 veicoli tramviari dotati di alimentazione con catenaria e batterie per le nuove linee tramviarie 3.2.2. Libertà-Rovezzano e 3.2.1 Libertà-Bagno a Ripoli esercite congiuntamente come unica linea T3 Bagno a Ripoli-Rovezzano, ma anche su altre tratte a supporto del sistema tramviario fiorentino di cui la linea suddetta è parte integrante vista l'interoperabilità del materiale rotabile, come scheda progetto del Piano operativo citato che vede come soggetto attuatore Concessionario del Tram, Tram di Firenze SpA, la cui ammissibilità è stata approvata in data 30/01/2025 sulla base del Sigeco aggiornato;
I progetti e gli interventi finanziati con Programma Nazionale “Metro Plus 2021-2027” devono soddisfare il principio di “non arrecare danno significativo agli obiettivi ambientali” e che tale vincolo si traduce in una valutazione di conformità degli interventi al principio del “Do No Significant Harm” (DNSH), con riferimento al sistema di tassonomia delle attività ecosostenibili, di cui all’articolo 17 del Regolamento (UE) 2020/852 ex-ante, in itinere ed ex-post.
Con Deliberazione di Giunta Comunale n. DG/330/2025 dell'11/08/2025 è stato approvato di affidare a Tram di Firenze S.p.A. la fornitura di n.3 veicoli ibridi ad alimentazione continua e batterie, nell'ambito dei 14 previsti (importo pari a complessivi €12.045.000,00 - €3.650.000,00 oltre IVA per ogni veicolo), per attivare il servizio TPL sulla nuova linea tramviaria 3.2.2 Libertà - Rovezzano da esercire in prosecuzione della linea 3.2.1 Libertà - Bagno a Ripoli.
Con Determinazione Dirigenziale n. DD/2025/06237 del 29/08/2025 si è proceduto ad assumere l’impegno di spesa in favore del Concessionario per l’importo di € 12.499.312,87 di cui € 12.045.000,00 compreso IVA 10% per la fornitura di n. 3 veicoli e € 454.312,87 compreso IVA 22% per costi di ingegneria.
In data 09/10/2025 è stato firmato l’atto di affidamento a Tram di Firenze per la fornitura di n. 3 veicoli tramviari dotati di alimentazione con catenaria e batterie (prot. n. 381389 del 09/10/2025);
